出现转向!“几乎所有方向的航线都爆舱了”






简介


据乌兹别克斯坦交通部消息,11月12日,乌兹别克斯坦交通部副部长会见了由欧洲复兴开发银行欧亚基础设施总监率领的代表团。 双方讨论了中吉乌铁路项目的融资方案 ,以及正在进行的乌兹别克斯坦绿色交通举措。 欧洲复兴开发银行表示或将为中吉乌铁路项目提供融资。

中吉乌铁路项目将以 PPP模式实施 ,由中吉乌铁路有限公司负责 BOT模式(建设-运营-移交)执行 。该项目的资金来源具有显著的多边特征,注册资本由三国共同提供,其中大部分资金将来自中方的支持。铁总国际作为总承包商,将负责从设计、采购到施工等项目各环节,充分发挥其在大型基础设施建设中的技术和管理优势,确保项目高质量、高效率推进。

根据协议条款,中国在中吉乌铁路有限公司中占51%的股份,吉国和乌国各占24.5%。该项目的总成本初步估计为47亿美元,其中一半将由参与国根据其在合资企业中的股份提供。中国将拨款11.8亿美元,吉尔吉斯斯坦拨款约7亿美元,乌兹别克斯坦拨款5.73亿美元;关于预计总成本中的另一半,中方将提供约23.5亿美元的贷款,各方将就融资细节进一步协商。

乌兹别克斯坦总统于今年8月为中吉乌铁路项目批准了 2.55亿美元的投资 ,首笔1400万美元的资金将在年底前拨付;吉尔吉斯斯坦也于8月设立了跨部门委员会, 审议中吉乌铁路项目投资协议 。各国正在积极解决项目融资问题,争取中吉乌铁路早日开工建设。

目前, 中吉乌铁路项目已经进入谈判的最后阶段 ,项目开工指日可待。 10月30日, 驻吉尔吉斯斯坦大使杜德文赴中吉乌铁路有限公司考察调研 ,中吉乌铁路有限公司总经理周鑫、吉方副总经理、乌方副总经理陪同。 杜大使指出,中吉乌铁路是共建“一带一路”合作的标志性工程,在三国元首亲自关心推动下,项目持续取得新进展。 中吉乌铁路公司肩负着建设、运营铁路的历史使命, 希望中吉乌三方加快推进项目建设,努力为地区互联互通开辟新通途

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